一、基本简历

李腾龙，博士，主要研究方向：智能网联汽车、生成式交通建模及管控等，电子邮箱：tenglong.li@nynu.edu.cn。

教育经历：

(1) 2015-2021, 长安大学, 交通信息工程及控制, 博士（硕博连读）

(2) 2018-2020, University of Canterbury, Transportation Engineering, 博士联合培养

(3) 2011-2015, 长安大学, 测控技术与仪器, 学士

近年来在IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 、Transportation Research Part C: Emerging Technologies等国际/国内一流或主流期刊发表学术论文近20篇，其中SCI/EI检索论文10余篇，已授权发明专利4项、实用新型专利3项，主持或参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、河南省自然科学基金等多项科研项目。担任Nonlinear Dynamics、IET Intelligent Transport Systems、Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting、COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP)等国际主流期刊和会议的审稿人、汽车电子产业联盟委员等。（ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7666-1647）

二、教学科研

（一）主讲课程

智能控制技术、高级语言程序设计、智能控制技术课程设计等。

（二）承担的科研教学项目

1. 河南省自然科学基金项目：动态演进环境下微观交通流生成式AI建模及其随机Hopf分岔特性研究，在研，主持

2. 河南省高等学校重点科研项目：演进交通环境下的智能网联汽车纵向运动控制器关键技术研究及应用，结题，主持

3. 国家自然科学基金（面上项目）：智能网联汽车运动控制方法虚拟测试与效能评价，在研，参与

4. 国家重点研发计划：危险品运输车辆识别跟踪技术及系统，结题，参与

5. 国家重点研发计划：异构交通主体群体智能协同行为仿真分析与验证评估，结题，参与

6. 陕西省重点研发计划：商用智能网联汽车行为感知与综合服务平台研究及应用，结题，参与

7. 陕西省重点研发计划：面向泛在服务及协同控制的5G车联网架构、关键技术与实验系统，结题，参与

8. 南阳师范学院自然科学类博士科研启动基金项目，在研，主持

9. 南阳师范学院国家自然科学基金项目培育基金，在研，主持

（三）论文著作专利情况

1. Tenglong Li, Dong Ngoduy, Seunghyeon Lee, Ziyuan Pu, Francesco Viti. Discovering the optimal relationship hypothesis of car-following behaviors with neural network-based symbolic regression[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2025, 170: 104920. (SCI已检索，中科院一区Top期刊)

2. Tenglong Li, Dong Ngoduy, Xiangmo Zhao. Hopf bifurcation analysis of mixed traffic and its implications for connected and autonomous vehicles[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(6): 6542-6557. (SCI已检索，中科院一区Top期刊)

3. Tenglong Li, Dong Ngoduy, Fei Hui, Xiangmo Zhao. A car-following model to assess the impact of V2V messages on traffic dynamics[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2020, 8(1): 150-165. (SCI已检索，中科院二区期刊)

4. Dong Ngoduy, Tenglong Li. Hopf bifurcation structure of a generic car-following model with multiple time delays[J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2021, 17(4): 878-896. （SCI已检索，中科院二区期刊）

5. Tenglong Li, Fei Hui, Xiangmo Zhao, Ce Liu, Dong Ngoduy. Modelling heterogeneous traffic dynamics by considering the influence of V2V safety messages[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2020, 14(4): 220-227. (SCI已检索，JCR二区期刊)

6. Tenglong Li, Fei Hui, Ce Liu, Xiangmo Zhao, Asad J. Khattak. Analysis of V2V messages for car-following behavior with the traffic jerk effect[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 9181836. (SCI已检索，JCR二区期刊)

7. Tenglong Li, Fei Hui, Xiangmo Zhao. An improved car-following model considering the impact of safety messages[J]. Modern Physics Letters B, 2018, 32(32): 1850398. (SCI已检索)

8. Tenglong Li, Dong Ngoduy, Seunghyeon Lee, Ziyuan Pu. Capturing the equilibrium traffic state hypothesis of car-following models with artificial neural network[C]//The 8th International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, 2023, No. 9104. (EI已检索)

9. Tenglong Li, Fei Hui, Xiangmo Zhao, Dong Ngoduy. Effects of DSRC-based safety messages on heterogeneous traffic flow stability[M]//CICTP 2019. 2019: 2199-2210. (EI已检索)

10. Fei Hui, Tenglong Li, Shoucai Jing. A new car-following model accounting for multi-preceding cars’ optimal velocity changes and backward looking effects[M]//CICTP 2017: Transportation Reform and Change—Equity, Inclusiveness, Sharing, and Innovation. Reston, VA: American Society of Civil Engineers, 2018: 693-702. (EI已检索)

11. Shoucai Jing, Fei Hui, Tenglong Li, Xiangmo Zhao. DSRC-based rear-end collision warning application for android smartphone[M]//CICTP 2017: Transportation Reform and Change—Equity, Inclusiveness, Sharing, and Innovation. Reston, VA: American Society of Civil Engineers, 2018: 535-543. (EI已检索)

12. Mohsen Kamrani, Asad J. Khattak, Tenglong Li. A framework to process and analyze driver, vehicle and road infrastructure volatilities in real-time[C]// Transportation Research Board 97th Annual Meeting, 2018, No. 18-00979.

13. Seunghyeon Lee, Dong Ngoduy, Tenglong Li, Ziyuan Pu. Real-time calibration of microscopic traffic flow models based on deep Kalman filter[C]//The 27th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, 2023, No. 9104.

14. 李腾龙, 惠飞. 考虑后视和最优速度记忆的跟驰模型及仿真[J]. 计算机工程与应用, 2017, 53(12): 249-254. (CSCD收录)

15. 李腾龙; 惠飞; 赵祥模; 马峻岩; 吴丽宁 ; 一种综合人-车-路多源信息的行车异常检测系统及方法, 2020-7-31, ZL201810482082.6 (专利)

16. 惠飞; 李腾龙; 景首才; 贾硕; 何朋朋; 王龙飞 ; 车联网环境下跟驰交通流特性建模方法, 2020-3-10, ZL201710359383.5 (专利)

17. 惠飞; 景首才; 王龙飞; 李腾龙 ; 一种匝道合流区车辆速度管控系统及方法, 2020-10-16, ZL201810508927.4 (专利)

18. 赵祥模; 杨澜; 景首才; 杨楠; 李腾龙; 房山; 魏诚; 时恒心 ; 混合交通条件下交叉口车辆引导方法, 2020-8-21, ZL201810650342.6 (专利)

19. 周琪; 惠飞; 武晓洁; 何朋朋; 李腾龙; 杨楠; 贾硕 ; 多传感器的危化品车辆驾驶行为检测车载终端, 2018-1-5, ZL201720563902.5 (专利)

三、其他获奖情况

1. 李腾龙, 赵祥模，Hopf bifurcation analysis of mixed traffic and its implications for connected and autonomous vehicles, 河南省教育厅, 河南省教育厅科技成果奖-优秀科技论文奖, 2024

2. 2023年中国大学生工程实践与创新能力大赛—智能网联汽车设计赛项，全国总决赛金奖， 指导教师

3. 第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛，全国三等奖，指导教师

4. 第十六届河南省大学生课外学术科技作品竞赛，优秀指导教师

5. 第十六届“挑战杯”河南省大学生课外学术科技作品，特等奖，指导教师

6. 2023年中国大学生工程实践与创新能力大赛河南赛区“智能网联汽车设计”赛项，一等奖， 指导教师

7. 2023年河南省“互联网+”大学生创新创业大赛暨第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛河南赛区选拔赛，二等奖，指导教师

8. 2022年 “挑战杯”河南省大学生创业计划大赛，三等奖，指导教师

9. 2022年中国工程机器人大赛暨国际公开赛—双足竞步赛项（交叉足赛）项目，三等奖，指导教师

10. 2022年第三届“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛，总决赛优胜奖，指导教师