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本网讯（通讯员赵强）近日，我院刘光印博士带领的“锂离子动力电池”科研团队与河南福森新能源材料有限公司合作在铌酸钛动力电池产业化开发方面取得重要进展。
2019年3月，在河南福森新能源材料有限公司顺利完成了铌酸钛动力电池的小试工作，生产的动力电池充电2分钟就能达到85%的充电量，循环使用次数可达10000次以上，整体性能优于日本东芝公司报道的产品。刘光印博士带领的“锂离子动力电池”科研团队自2014年开始进行铌酸钛负极材料的研究工作，取得了一系列的研究成果，仅铌酸钛负极材料的研究方面，已发表SCI收录研究论文16篇，其中JCR一区论文6篇，申请国家发明专利24项，已授权10项，基本形成了对铌酸钛电池生产技术的一个完整的知识产权保护体系。其中最近获授权的两项发明专利（一种铌酸钛介孔微球的制备方法（ZL201510908762.6）；一种球形Ti2Nb10O29材料及其制备方法（ZL201610212405.0）），公开了两种铌酸钛介孔微球材料及其制备方法。制备的铌酸钛介孔微球材料形貌均匀，内部存在连通的多孔结构，提高了锂离子在材料中的扩散速率，大幅提高了铌酸钛的电化学性能，具有重要的产业化价值。此外，刘光印博士及其团队还积极将学术研究成果反哺教学，以该项目引领学生开展科技竞赛活动，培养学生的创新创业能力，先后指导学生获得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、中国“互联网＋”大学生创新创业大赛等各类创新创业大赛省级以上奖励12项。
据悉，铌酸钛是一种新型的锂离子电池负极材料，与目前广泛使用的石墨类负极材料相比具有安全性高、充电速度快和使用寿命长等特征，被认为是最理想的高性能锂离子动力电池负极材料，是锂离子动力电池发展的重要方向。日本老牌电池企业东芝在2017年底宣布将在2020年实现铌酸钛动力电池的量产，我院“锂离子动力电池”科研团队的研究工作对我国铌酸钛动力电池的发展起到了极大的推动作用。
